Junta esférica da extremidade da haste externa

Na Huazhe, chamamos a junta esférica da barra estabilizadora de "estabilizador" do seu veículo. Isso afeta diretamente uma coisa: a estabilidade do seu carro quando você faz uma curva. Um dos nossos jovens engenheiros dirige um carro modificado e adora estradas de montanha. Certa vez, ele compartilhou um sentimento conosco: "Com boas juntas esféricas de ligação da barra estabilizadora, quando você faz uma curva, o carro parece que uma mão invisível o segura firmemente na estrada. A confiança é totalmente diferente." Esta descrição tornou-se a ideia central deste produto.

Começamos com ligas de aço estrutural de alta-resistência. Este não é um aço carbono comum. É uma liga feita especificamente para peças de chassis, com grande resistência à tração e flexão. Em nossos testes, este material apresenta resistência ao escoamento 25% superior ao aço padrão. Ele lida facilmente com as enormes forças laterais criadas durante as curvas. Usamos um processo de forjamento a quente de precisão. O forjamento a quente permite que o metal flua totalmente em alta temperatura, preenchendo todos os cantos do molde. Isso torna a estrutura interna da peça densa, sem pontos fracos. Usamos um design de bola flutuante. Isso significa que a bola tem uma pequena amplitude de movimento dentro do encaixe, mas não está solta. A parte inteligente é que ele se ajusta automaticamente para pequenas diferenças de ângulo de instalação. Isso reduz a resistência ao giro e torna a transferência de força da barra estabilizadora mais eficiente. Também ajuda a eliminar o ruído.

Para vedação, temos um sistema-de duas camadas. No interior há uma proteção contra poeira de alto-desempenho e no exterior há um anel de vedação-à prova de vazamentos. Esta dupla proteção mantém a entrada de poeira e lama e o lubrificante. Realizamos um teste simulando as piores condições da estrada. Depois de três dias seguidos em uma plataforma-de lama, abrimos um bar. O interior estava limpo e a graxa ainda estava cheia. A superfície recebe um revestimento plástico eletrostático. Este processo resiste muito melhor a arranhões e corrosão do que a tinta normal. Em nosso teste de névoa salina, durou 72 horas sem ferrugem. Isso significa que em áreas com neve, chuva ou costeiras dura muito mais tempo. Esta junta esférica com barra estabilizadora passou por rigorosos testes de fadiga e temperatura. A -40 graus, a tampa contra poeira permanece macia e flexível. A 80 graus, a vedação ainda funciona perfeitamente.