O comandante-de longa distância para veículos largos: desenvolvido para longas distâncias entre eixos
Na Huazhe, nos referimos a essa junta esférica do braço de suspensão impedida como o "comandante de longa-distância" para veículos largos. Projetado especificamente para o braço de suspensão impedido do veículo, ele conecta o braço de suspensão impedido ao elo de direção. Sua principal função é transmitir forças de direção de maneira confiável, permitir movimentos multi{3}direcionais das rodas e coordenar a operação da suspensão impedida e dos sistemas de direção. Ele é especialmente adaptado para os requisitos de direção de veículos com-distância entre eixos longa e{6}}larga.
Este conceito de produto veio de um cliente MPV:
"Meu carro tem uma longa distância entre eixos e um grande raio de giro. A junta esférica impedida suporta muita força e se desgasta rapidamente. Você tem algo projetado especificamente para esses veículos?"
Com base neste feedback, desenvolvemos esta junta esférica do braço de suspensão fora de jogo.
A junta é feita de liga de aço-de alta resistência e padrão internacional, adaptada para os requisitos de instalação e carga do braço de suspensão lateral. Sua resistência à tração ultrapassa 880 MPa, proporcionando excelente resistência à fadiga e ao desgaste. Ele foi projetado para operação de longo-prazo e alta-resistência sob forças de direção impedidas e impactos na estrada.
O corpo principal é forjado-com precisão, resultando em material denso e alta resistência estrutural. Os blanks forjados passam por detecção de falhas para garantir que não haja defeitos internos, e a consistência dimensional é rigorosamente controlada para dar suporte ao acabamento subsequente. A bola é retificada com precisão-e temperada em alta-temperatura, alcançando dureza e resistência ao desgaste ideais. Após o acabamento, a rugosidade da superfície da bola é controlada para Ra 0,2 ou menos, garantindo uma rotação suave com folga mínima.
A superfície recebe revestimento eletroforético catiônico, proporcionando proteção contra corrosão e ferrugem. Nos testes de névoa salina, dura 48 horas sem ferrugem vermelha. A junta corresponde precisamente à estrutura do braço de suspensão impedido e às dimensões de instalação, e é especialmente projetada para lidar com forças de direção impedidas. Durante o desenvolvimento, analisamos os parâmetros de suspensão de veículos com-distância entre eixos longa e carroceria larga-para garantir ajuste e desempenho perfeitos.
Esta junta esférica do braço de suspensão impedida passou em testes rigorosos:
Teste de fadiga:2,8 milhões de ciclos alternativos com alteração de folga inferior a 0,12 mm
Teste de carga deslocada:simulando forças de suspensão de impedimento, 10 minutos sem deformação ou dano
Teste de névoa salina:48 horas sem ferrugem vermelha
Ele oferece desempenho confiável e duradouro-para as condições exigentes de veículos com-distância entre eixos longa e{2}}larga.
Especificações principais
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Projeto |
Especificações |
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Nome do produto |
Articulação esférica do braço de suspensão fora de jogo |
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Modelos compatíveis |
Veículos de passageiros de médio-a{1}}grande porte, veículos comerciais e veículos especiais |
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Material Principal |
Liga de aço-de alta resistência |
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Acabamento de superfície |
Revestimento Eletroforético Catódico |
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Componentes compatíveis |
Braço de suspensão externo e tirante de direção |
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Função Central |
Conecta a suspensão externa ao sistema de direção; transmite de forma confiável as forças de direção |
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Principais vantagens |
Projetado exclusivamente para aplicações de suspensão externa; oferece estabilidade precisa e durabilidade superior |
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Método de instalação |
Atende perfeitamente aos requisitos de instalação dos braços de suspensão externos |
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